韦东庆，1979年就读于重庆师范学院化学专业，曾任广东省发展改革委研究所所长、阳春市科技副市长、高州市副市长。2010年-2023年担任港珠澳大桥管理局党委副书记、行政总监，全程参与建设的港珠澳大桥获2020年国际桥梁大会“超级工程奖”（集体）、2023年国家科技进步一等奖（集体）、2023年中国公路学会科技进步二等奖。2020年获得港珠澳大桥“十年奉献奖”

自强不息学以用，远行不忘母校恩

1979年，16岁的韦东庆怀揣一颗赤子之心，就读于永利官网化学本科专业。在重师的四年时光里，图书馆总会有他的身影。在这里他日夜苦读，手不释卷，不仅阅读了大量的化学书籍，还浏览了众多人文社科方面的著作。化学书籍打牢专业基础，社科著作锻炼思维视角，二者相辅相成，互相补充。这样涉猎广泛的学习，对韦东庆毕业后几十年的学习、工作都有很深的影响。研究生毕业后他进入广东省政府工作，后到地方任职，辗转数个岗位，最后来到了港珠澳大桥管理局，在重师学习的专业知识在港珠澳大桥的建设中得以充分运用。

毕业后的韦东庆虽然“身”不在重师，但是“心”却和学校紧紧相连。“向母校汇报心路历程，与学弟学妹交流”是他一直想要回校完成的愿望。2013年12月19日，这个愿望得到了实现。他做客永利官网“三春湖讲坛”，以学长的身份，在讲坛上通过自身学习经历勉励同学们要有不服输的精神，要有敢于证明自己的信心。谈及对重师学弟学妹的希望，他说道：“我们学师范的同学应该做到‘学高为师，身正为范’，相比于非师范专业的学生，这是对师范生提出的更高要求。同学们应当有自信，把握学校综合性的优势，把握未来的方向，提高个人素质。”

一桥飞架港珠澳，筑梦永怀赤子心

港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。由海中桥隧主体工程、三地接线及三地口岸三部分组成，总长约55公里。它是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥，也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。它被国外媒体誉为“新世界七大奇迹”之一和“桥梁界的珠穆朗玛峰”，拿下了多项国际大奖。

大桥于2009年12月开工，2018年10月23日开通。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席港珠澳大桥开通仪式，宣布大桥正式开通并巡览大桥。他指出，港珠澳大桥是国家重点工程、国之重器，创下多项世界之最，体现了我国的综合国力和自主创新能力，体现了“逢山开路、遇水搭桥”的奋斗精神，体现了勇闯世界一流的民族志气。

三千多个日夜里，韦东庆全身心投入到港珠澳大桥的建设中。他作为全程参与主体工程建设并通过了国家竣工验收的唯一高管，对港珠澳大桥的工程建设和运营管理作出了重大贡献，受到了党和国家领导人的亲切接见。

大桥文化深发掘，中国故事八方传

在港珠澳大桥的建设工地，韦东庆筹划组织了由四十多家参建单位参加的劳动竞赛，推出了一大批先进集体和个人。他还创办了《港珠澳大桥》杂志内刊，策划和组织了纪录片《超级工程》和纪录电影《港珠澳大桥》的拍摄，创作了港珠澳大桥之歌《梦桥》，在工程领域首次推出大型交响乐《梦桥》，全方位多领域发掘大桥文化，讲好中国故事。通车后，韦东庆提出“一体两翼”战略，积极参与智能化运维专项科研，主持编写了中国公路学会团体标准《交通重大工程品牌创建和运营指南》，首次在学术界提出“工程文创”的学科概念，并潜心科普研学体系的打造，着力将港珠澳大桥打造成为世界级旅游目的地。港珠澳大桥先后被授予“全国爱国主义教育示范基地”和“全国科普教育基地”。

从化学到哲学，再到宏观经济；从工程管理到大数据、大模型，再到工程文创，韦东庆在实践中不断地探索创新，实现了大跨度的学科跨越，从重师的学堂走向了一个个更高更广的学术殿堂。目前，作为清华大学创新领军工程博士，我们期待他取得更大的学术成就。